war

Shirkaddu waxay sheegtay in habka cusubi uu ka jarayo waqtiyada qaabaynta laga bilaabo 3 saacadood ilaa laba daqiiqo oo keliya

Baabuurta samaysa ee Japan ayaa sheegtay in ay abuurtay hab cusub oo lagu dardar gelinayo horumarinta qaybaha baabuurta ee laga sameeyo caagadaha la xoojiyay ee kaarboonka (CFRP) ilaa 80%, taas oo suurtogal ka dhigaysa in si baaxad leh loo soo saaro qaybo adag oo khafiif ah baabuurta badan.

Iyadoo faa'iidooyinka fiber carbon ay muddo dheer la ogaa, kharashka wax soo saarku wuxuu noqon karaa ilaa 10 jeer ka badan kan alaabta dhaqanka, iyo dhibka qaabeynta qaybaha CFRP ayaa caqabad ku ah wax soo saarka ballaaran ee qaybaha baabuurta ee laga sameeyay alaabta.

Nissan waxay sheegtay inay heshay hab cusub oo loo wajaho habka wax soo saarka ee jira ee loo yaqaan qaabaynta xawilaadda resin-ka. Habka hadda jira wuxuu ku lug leeyahay samaynta fiber-ka kaarboonka oo loo sameeyo qaab sax ah oo lagu dhejiyo dhinta oo leh farqi yar oo u dhexeeya dhimashada sare iyo fiilooyinka kaarboonka. Resin ayaa markaa lagu duraa fiber-ka waxaana loo daayaa inuu adkeeyo.

Injineerada Nissan's ayaa soo saaray farsamooyin si ay si sax ah ugu ekaysiiyaan qulqulka xabagta ee fiber-ka kaarboon iyagoo eegaya habdhaqanka qulqulka resinka ee dhimashada iyadoo la isticmaalayo dareeraha heerkulka-dhimashada iyo dhinta hufan. Natiijada jilitaanka guusha leh waxay ahayd qayb tayo sare leh oo leh wakhti horumarineed oo gaaban.

Madaxweyne ku xigeenka fulinta Hideyuki Sakamoto ayaa ku sheegay bandhigga tooska ah ee YouTube-ka in qaybaha CFRP ay bilaabi doonaan in lagu isticmaalo gawaadhida ciyaaraha ee la soo saaro afar ama shan sano gudahood, taas oo ay ugu wacan tahay habka shubista cusub ee xabagta la shubay. Kaydinta kharashku waxay ka timaaddaa wakhtiga wax-soo-saarka oo laga soo gaabiyo saddex ama afar saacadood ilaa laba daqiiqo oo keliya, ayuu yidhi Sakamoto.

Fiidiyowga, waxaad ka hubin kartaa:https://youtu.be/cVTgD7mr47Q

Waxay ka timid Isku-dhafka Maanta